Compreendo e respeito o descontentamento dos utentes dos comboios, devido à greve, que os impediu de ir trabalhar, estudar ou tratar de outros assuntos da sua vida. Mas acho que, em vez de se virarem contra os trabalhadores - colegas de nuitos dos que os criticam, porque também são trabalhadores -, deviam dar mais atenção ao que os levou a fazer esta greve - o governo não cumpriu o acordo celebrado, com o argumento de que está em gestão, quando o ministro é a mesma pessoa, que no tempo do governo de PPC, assinou o diploma que determinou a privatização da TAP com o governo em gestão...

«Dizes que “um dia temos de pôr cobro a isto” - e achas que isso é liderança. Mas não é. Porque quem lidera não ameaça. Ouve. Assume. Cumpre. Tu não sabes - ou finges não saber. Não sabes o que é olhar nos olhos de quem trabalha e dizer, com verdade: “A palavra que demos mantém-se.” Não sabes o que custa manter o país em movimento. Turnos longos. Salários baixos. Vidas adiadas. Esqueceste que a democracia vive de confiança - não de conveniência. Que a força de um Estado reside no respeito, não na imposição. Gritaram com a greve na CP. Gritaram com comboios parados e adesão total. E tu, em vez de escutares, preferiste ameaçar. Mandar calar. Dizes que há que pôr cobro “a isto”. Mas “isto”, o quê? O direito à greve? A exigência de justiça? Ou o desconforto de seres confrontado com o que não cumpriste? Invocas a autoridade - mas esqueces a honra. Escudas-te na gestão corrente, depois de aprovares tudo… menos o que prometeste. A quebra não foi dos trabalhadores. Foi tua. Não é a greve que prejudica o país. É a mentira. É a recusa em manter a palavra dada. … Porque quando dizes que é preciso pôr cobro “a isto”, o que devias ouvir é: Esta não é uma luta de partidos. É uma exigência de decência. E essa, sim, não se negocia.» AC, aqui.

"Expandir o aeroporto da Portela bem como a construção de um novo aeroporto seria uma loucura que colocaria o pé no acelerador do caos climático através do aumento das emissões de gases com efeito de estufa, com efeitos nefastos na vida de milhões de pessoas ao redor do mundo e em Portugal", alertaram nove organizações ambientalistas, defendendo que os “milhares de milhões de euros que seriam desperdiçados numa expansão aeroportuária” sejam “aplicados numa rede de transportes públicos acessível a todas as pessoas, incluindo comboios noturnos para as viagens internacionais”. Foto de Antrónio Cotrim/LUSA.

A emergência e a proteção civil são pilares fundamentais das nossas vidas. Em 7 de janeiro, HÁ MAIS DE 3 MESES, o governo ordenou a paragem de 81 viaturas dos bombeiros do mesmo lote do veículo acidentado em Odemira e que causou a morte a um bombeiro. TRÊS MESES DEPOIS, com a época de incêndios a aproximar-se, muitas das corporações de bombeiros têm falta de veículos e continuam com as referidas viaturas inoperacionais. A segurança dos veículos é de extrema importância, mas 3 MESES são mais que tempo suficiente para a realização das inspeções, a correção das situações e a devolução aos bombeiros para a sua utilização nas situações operacionais em que são importantes. Não o fazer quanto antes, é limitar a capacidade operacional de quem dá o melhor por todos nós. Pedro do Carmo, aqui.

«… para chamar a atenção para a necessidade de a ligação rodoviária entre Beja e Odemira, passando por Aljustrel merecer uma estrada com um perfil condigno e com o carácter de via transversal e complementar aos itinerários principais, melhorando a segurança de quem nela circula diariamente ou esporadicamente.» Manuel Camacho, aqui.

O projeto de construção da fábrica de baterias de lítio para automóveis da chinesa CALB em Sines, com 15 GWh (Gigawatts/hora) de armazenamento de energia, foi lançado, ontem, numa cerimónia que contou com a presença do ministro da Economia, Pedro Reis, da diretora da CALB Europa, Sherry Wei, e da presidente do Conselho de Administração da CALB, Liu Jingyu.
Este “investimento inovador” de dois mil milhões de euros, considerado PIN, vai contribuir “para o futuro da energia verde em Portugal” e apoiar “a transição do setor automóvel europeu para os veículos elétricos”. Irá ocupar cerca de 45 de 92 hectares da área total do lote, estando prevista a construção de cinco edifícios de produção de elétrodos, células, formação e montagem, embalagem e invólucros, devendo criar “1.800 empregos diretos” e “um impacto significativo na economia portuguesa” e poderá “representar mais de 4% do PIB nacional quando atingir a capacidade total de produção” em 2028, prevê a fabricante chinesa. Foto daqui.

A Câmara Municipal de Moura aprovou “a proposta de aquisição da variante entre a Estrada Regional 258 e a Estrada Nacional 386 e a requalificação da via existente entre o actual cruzamento da UP 11 e a EN 255 com aprovação do programa preliminar e condições que deverão ser integradas nas peças de procedimento”, tendo o presidente referido que este “é o ponto de partida não só para o projecto, mas também para o que nos comprometemos fazer que é a construção da nossa variante”, uma das medidas propostas no Orçamento do Município para 2025.

"Com este investimento agora anunciado o projeto da construção da A26 ou do IP8, vão ficar novamente adiados por longos anos. Como já nos habituaram os governos centrais de PS, PSD e CDS. A CDU continuará a defender e a lutar pela construção de uma via que faça a ligação entre Sines e Vila Verde de Ficalho, em formato autoestrada, com duas vias em cada sentido e sem portagens. Esta é uma via estruturante fundamental para o nosso território e que potenciará o desenvolvimento e melhor aproveitamento do porto de Sines, do aeroporto de Beja e concretizará a ligação à fronteira de forma mais rápida e mais segura." Ver vídeo.

A Câmara Municipal de Évora deu início à terceira e última fase da obra de Reabilitação da Variante à Cidade de Évora, num investimento de 648.131 euros, no troço entre a Rotunda do Sobreiro (Mercadona) e a Rotunda Manuel Francisco (Lagril), integrada no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Évora, recentemente desenvolvido pelo município em colaboração direta com a população e com as instituições cuja atividade se relaciona com a área da mobilidade urbana.

«Há cerca de 40 anos que a cartilha para o desenvolvimento da região passa pelo eixo Alqueva, Porto de Sines e Aeroporto de Beja… e respectivas acessibilidades.
Sem estas últimas, os três empreendimentos referidos nunca serão totalmente rentabilizados e terão repercussões diretas na região.» Anónimo, 10.01.2025, aqui.