Aqui se dão alvíssaras e trocam ideias sobre temas gerais, o Alentejo e o poder local, e vou dando notícias das minhas reflexões sobre temas da actualidade e de acontecimentos que achar que devem ser divulgados por esta via.
Aqui se dão alvíssaras e trocam ideias sobre temas gerais, o Alentejo e o poder local, e vou dando notícias das minhas reflexões sobre temas da actualidade e de acontecimentos que achar que devem ser divulgados por esta via.
Justificar a manutenção do encerramento de um troço de autoestrada concluído há meses com o atraso na construção da portagem e obrigarem-nos a circular por uma estrada cada vez mais degradada e insegura só pode ser gozo... O governo está a gozar connosco e ainda por cima António Costa tem o desplante de afirmar que “Esta é uma região querida para o PS”. O que faria se não fosse!...
Mas perante este desaforo, o que fazer? Até onde estão dispostos a ir os líderes da região (dos partidos, das autarquias, dos movimentos, das associações empresariais e sindicais, ...) para obrigar o governo a fazer o que já devia ter feito: abrir imediatamente o troço da autoestrada que liga a A2 a Santa Margarida do Sado / Malhada Velha?
Este é um bom teste à capacidade da região se bater pelo que verdadeiramente interessa. Esta é uma questão que interessa a todos. Se não formos capazes de nos unir para que aquele objectivo se concretize nos próximos dias ou semanas é melhor calar-nos até nos esquecer-nos disso...
O STAL promove, hoje, a partir das 10.00 horas, um plenário regional na Praça da República, junto à Câmara Municipal de Beja.
Trata-se de uma iniciativa que surge no âmbito de uma quinzena de luta da administração local que o STAL está a dinamizar até à próxima 6ªfeira sob o lema “É tempo de resolver problemas! Vamos à luta!”. O STAL recorda que os trabalhadores estão em luta pelo aumento dos salários, pela recuperação das carreiras e profissões, pela erradicação da precariedade, criação dos suplementos de insalubridade penosidade e risco e de disponibilidade, pagamento das indemnizações por acidentes trabalho e doenças profissionais, reposição das compensações pelo trabalho extraordinário, do direito a 25 dias de férias e aumento do subsídio de refeição.
É pelo fim do regime de laboração contínua no fundo da mina, pela "humanização" dos horários de trabalho, pela antecipação da idade da reforma para os funcionários das lavarias, pela progressão nas carreiras, pela revogação das alterações unilaterais na política de prémios e pelo fim de alegadas pressões que os mineiros de Neves-Corvo, Castro Verde, têm nova greve agendada para 26 e 30 deste mês.
O Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Mineira acusa a Somincor de não quer negociar e de ter afastado quatro encarregados gerais das lavarias da mina por terem usado do direito à greve. A Somincor, por sua vez, acusa o sindicato de ser intransigente e não equacionar a competitividade e a sustentabilidade da empresa.
Este plenário tem como objetivos esclarecer os docentes da atual situação relativa às negociações com a tutela sobre a carreira docente, passando em revista vários aspetos, entre eles a contagem do tempo de serviço; as reduções da componente letiva e medidas de combate ao desgaste e envelhecimento profissional. Esta iniciativa permite fazer, igualmente, a avaliação da atual situação e perspetivar a participação dos docentes nas greves já agendadas para 13, 14, 15 e 16 de março.
Os trabalhadores da Somincor, vão avançar, no próximo mês, para uma nova greve, a quarta desde Outubro, revelou o STIM-Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Mineira.
Esta paralisação, que está marcada para aos dias 5, 7 e 9 de Março, foi decidida nos plenários de trabalhadores realizados na semana passada e surge devido à “ausência de uma proposta palpável” por parte da administração da Somincor, concessionária da mina de Neves-Corvo. Na próxima 6ªfeira, está marcada uma reunião, entre uma delegação do STIM e a administração da Somincor, no Ministério do Trabalho, em Lisboa. Luís Cavaco, dirigente do STIM, acredita que pode haver uma luz ao fundo do túnel porque este conflito laboral um dia tem que acabar. O fim do regime de laboração contínua no fundo da mina é uma das principais reivindicações, outras exigências passam pela humanização dos horários de trabalho, antecipação da idade da reforma para os funcionários das lavarias, progressão nas carreiras, revogação das alterações unilaterais na política de prémios e fim da pressão e da repressão.
Depois de três dias de greve geral, decretados pela União dos Sindicatos IG Metall, o patronato germânico cedeu e acordou o maior aumento salarial das últimas décadas (4,3%), a redistribuição de lucros e as 28 horas de trabalho semanal, comparticipada pelas empresas no caso de trabalhadores com filhos ou idosos a cargo, durante dois anos (in "Visão desta semana).
Face ao que se tem dito sobre a Autoeuropa, será que algumas das empresas alemãs, que foram forçadas a assinar aquelas condições, irão deslocalizar as suas fábricas para outros países e - quem sabe? - para Portugal?
