In: Diário do Alentejo, 21/02/2025.

Foi com este projecto que a candidatura da Base Aérea de Beja conquistou o 2.º lugar no Prémio Defesa Nacional e Ambiente, e que constitui um “compromisso“ da BA11 “com práticas sustentáveis que protegem habitats naturais e promovem a regeneração florestal, contribuindo para a captura de carbono atmosférico e preservação da fauna e flora. Estas práticas e políticas, alinhadas com padrões rigorosos de gestão sustentável, comprovam que a defesa nacional pode coexistir com a responsabilidade ambiental”.

O telescópio ótico mais avançado em Portugal começou a operar na Base Aérea n.º 11, em Beja, para monitorizar objetos no espaço, cuja informação tem utilidade para a defesa nacional e apoio a manobras de satélites. Envolvendo um investimento total de 25 milhões de euros, com financiamento do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), o equipamento resultou de uma parceria entre a Força Aérea Portuguesa (FAP) e a empresa aeroespacial portuguesa Neuraspace.
O chefe do Estado-Maior da Força Aérea salientou que a instalação deste telescópio representa “um dos primeiros grandes passos” para a concretização da nova estratégia da FAP focada no espaço, afirmando que “Estamos muito mais capacitados para responder aos desafios futuros que se fazem ao nosso país”.

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Aterrou, esta sexta-feira, na Base Aérea N.º11, em Beja, o primeiro de seis aviões P-3C adquiridos ao abrigo do contrato celebrado entre o Governo português e o Governo alemão. Os seis aviões vão agora ser integrados na frota da Esquadra 601 – “Lobos” que já opera a versão P-3C CUP+ Orion, responsável por assegurar a soberania e a vigilância do Espaço Estratégico de Interesse Nacional e a cobertura de toda a área das duas regiões de informação de voo e de busca e salvamento sob jurisdição do Estado Português – uma das maiores do mundo –, contribuindo decisivamente para as missões de busca e salvamento de muito longo alcance, o que garantem a salvaguarda da vida humana nos casos de acidente ou de situações de emergência ocorridos no mar.

O novo avião KC-390, que aterrou em Beja no passado mês de outubro e que é um dos  cinco KC-390 adquiridos à Embraer, já conta com uma história feliz no palmarés da sua utilização. Esta segunda-feira, 18 de dezembro, este avião fez o primeiro transporte médico aéreo. Os Rinocerontes da Esquadra 506, sedeada na Base Aérea de Beja, foram a ponte essencial para salvar a vida de um bebé de apenas quatro dias entre os Açores e Lisboa. Este transporte foi crucial e determinante para que recebesse os cuidados neonatais fundamentais à sobrevivência. Veja aqui as fotos disponibilizadas pela Força Aérea.

O Coronel Piloto Aviador João Rosa, natural de Beja, é novo comandante da Base Aérea de Beja, a partir de hoje, substituindo no cargo o Coronel Carlos Lourenço, que assumia aquelas funções desde o dia 21 de outubro de 2021. A cerimónia da tomada de posse serviu ainda para assinalar os 59 anos da Unidade e foi presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General João Cartaxo Alves.

O maior e mais moderno jato (avião) fabricado no hemisfério Sul já aterrou , esta tarde, na Base Aérea de Beja. Este é o primeiro dos cinco KC-390 encomendados por Portugal, à Embraer, em 2019, para substituir os Hérculos C-130. As outras quatro aeronaves serão entregues a uma taxa de uma unidade por ano até fevereiro de 2027. A fábrica instalada em Évora, foi responsável pela construção dos revestimentos de asa e dos estabilizadores horizontais assim como parte da empenagem vertical. Daqui e daqui.

A Força Aérea defendeu junto da comissão técnica independente que o Aeroporto de Beja não pode ser usado para aviação comercial regular, porque a base da NATO utiliza a pista para exercícios militares. Será também por isso que a comissão recomenda ao Governo uma maior utilização – para aliviar Lisboa e Faro – mas só para carga e charters não regulares. O relatório conclui ainda que, por causa da falta de acessos, Beja não pode ser uma alternativa.

Em 2021 chegaram ao Aeroporto de Beja 221 aviões e 302 em 2022. Sobretudo jatos privados vindos dos EUA, França e Reino Unido, que estão a trocar Tires por Beja por causa do sossego e da proximidade às praias e empreendimentos de luxo da costa alentejana. Daqui e daqui.

Os 30 finalistas da segunda edição da iniciativa Zero-G Portugal - Astronauta por um Dia, organizada pela Agência Espacial Portuguesa (Portugal Space), seguiram para a experiência a Zero-G a bordo de um Airbus A310 operado pela Novespace, subsidiária da Agência Espacial Francesa (CNES), que partiu da Base Aérea nº. 11 da Força Aérea Portuguesa, em Beja.

Este conjunto de jovens do ensino básico e secundário, composto por 20 rapazes e 10 raparigas e vindo de vários pontos do país, inclui, pela primeira vez, finalistas vindos das regiões autónomas dos Açores e da Madeira, assim como de Faro e de Beja.Para lá da tripulação, composta por quatro pilotos e 16 membros, de instrutores a especialistas de segurança, passando ainda por um médico e coordenadores de voo, os jovens foram acompanhados por um conjunto de passageiros onde se destacam incluem Matthias Maurer, astronauta da ESA, que esteve também presente na primeira edição da iniciativa, e Jean-François Clervoy, ex-astronauta e presidente da Novespace. Daqui.