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Alvitrando

Aqui se dão alvíssaras e trocam ideias sobre temas gerais, o Alentejo e o poder local, e vou dando notícias das minhas reflexões sobre temas da actualidade e de acontecimentos que achar que devem ser divulgados por esta via.

Alvitrando

Estação de Vila Nova da Baronia

Esta é, sem dúvidas, uma das principais mais-valias de Vila Nova da Baronia. A estação serve não só os residentes e visitantes do Concelho de Alvito mas também de algumas localidades em volta.

publicado às 14:16

14 comentários

Anónimo 12.01.2010 15:41

É a principal valia de VNB, senão a única...mas ao que parece em Março vai haver uma paragem na linha, para obras, ao que aparece para electrificação da linha Beja-P.Novo...uma boa notícia.
Anónimo 12.01.2010 19:56

A electrificação que está prevista é Bombel-Évora
O Cidadão Atento 14.01.2010 18:09

Estás mal informado.
É Beja - Pinhal Novo e atá não tenho a certeza se é Barreiro Beja, pois há a ter em conta a nova ponte que vai ser construida, o TGV etc....
Anónimo 14.01.2010 23:25

Se trabalho na Catenária e Energia de Tracção da REFER e estou mal informado então fico na dúvida do que ando lá a fazer.
Mais a sério: A Linha em causa está elecrtificada até Bombel.

"Corredor Ferroviário Sines/Elvas
Out 2009

MODERNIZAÇÃO DO TROÇO BOMBEL E VIDIGAL A ÉVORA

Foi consignada, a 28 de Setembro de 2009, a empreitada de modernização do troço Bombel e Vidigal a Évora, adjudicada ao consórcio Somague Engenharia, SA / Neopul, SA / Tomás de Oliveira Empreiteiros, SA, pelo valor de 48.420.283,10 euros e um prazo de execução de 487 dias de calendário, a contar do dia seguinte à data da consignação.

O troço que é objecto desta empreitada abrange simultaneamente a Linha do Alentejo, entre as estações de Bombel e Casa Branca, a Linha de Vendas Novas, entre as estações de Vidigal e Vendas Novas, e a Linha de Évora, entre as estações de Casa Branca e Évora (exclusive).

Esta intervenção, que permitirá uma melhoria das condições de circulação do transporte de passageiros e mercadorias, possibilitando uma velocidade de exploração de 160 km/h, compreende a execução dos seguintes trabalhos:

• Renovação integral da superstrutura de via entre Bombel e Vidigal a Casa Branca, numa extensão de 37,4 km (excluindo estações);

• Renovação integral da via entre as estações de Vidigal (exc.) e Vendas Novas (exc.), numa extensão de 3,141 km, entre os km 65,575 e 68,716;

• Alteração do layout das estações de Vendas Novas, Torre da Gadanha e Casa Branca, incluindo interfaces, plataformas de passageiros, coberturas e instalações electromecânicas;

• Adaptação do edifício do apeadeiro do Monte das Flores, da Linha de Évora, a edifício técnico;

• Substituição dos tabuleiros das pontes metálicas da Capela, ao km 83,827, e da Prata ao km 88,153, por tabuleiros em betão armado;

• Saneamento da plataforma da via, numa extensão de aproximadamente 7 km, e melhoria geral das condições de drenagem superficial e profunda;

• Melhoria das condições de suporte da plataforma da via em toda a extensão do troço, mediante a aplicação de uma camada de 20 cm de coroamento e de 22 cm de sub-balastro;

• Alargamento da plataforma da via para a execução de maciços de catenária;

• Construção de sete passagens desniveladas e respectivos restabelecimentos de acesso para supressão das passagens de nível aos km 54,902, 56,502, 57,159, 57,717, 66,893 e 77,938 na Linha do Alentejo, e ao km 68,449 na Linha de Vendas Novas;

• Substituição das passagens superiores rodoviárias ao km 57,307, na estação de Vendas Novas, ao km 74,584, na estação de Torre da Gadanha, e ao km 90,206 da Linha de Évora;

• Electrificação do troço Bombel (exc.) e Vidigal a Évora (exc.).

O troço Bombel – Évora faz parte do corredor ferroviário de mercadorias entre Sines e Espanha, que é uma das intervenções prioritárias previstas nas Orientações Estratégicas para o Sector Ferroviário, incluída na lista dos trinta projectos prioritários da Rede Transeuropeia de Transportes.

Lisboa, 2 de Outubro de 2009

Fonte: http://www.refer.pt/pt/noticia.php?id=551
Anónimo 14.01.2010 23:29

Não existe qualquer projecto de electrificação da Linha do Alentejo para o troço Casa Branca-Beja.

VERDADE 12.01.2010 17:40

PARA QUANDO A PASSAGEM SUBTERRANEA TÃO PROMETIDA PELO PAIVA . E QUE TINHA GARANTIAS DA REFER. ENFIM MAIS UMA DO PINÓQUIO.
Verdade 2 12.01.2010 22:28

Ó ceguinho vai ver a passagem ,só que os teus Miaus deixaram-na encurtar e baixar por incompetência e desleixo. Depois não inventes, tomara este concelho ter mais Paivas. E olha as frustações tratam-se no psiquiatra, vai e trata-te.
VERDADE 14.01.2010 17:23

Ó VERDADE 2 NÃO É ESSA PASSAGEM BURRO. ERA PARA SER NA PASSAGEM JUNTO Á ESTAÇÃO.EMFIM MAIS UM PAIVANO PROVALVELMENTE DOS TRAIDORES.

J. Neves 12.01.2010 21:25

De facto é de tal forma uma mais valia, que até é dificil contabilizar.
Que seria da povoação de Vila Nova sem esta infra-estrutura?
Talvez a principal seria que a população não chegasse a metade da actual.

No entanto a sensação é que se poderia fazer outro tipo de investimentos com de certeza muitas mais valias para o próprio concelho.
Veremos se o ninho de empresas prometido pelo actual elenco da Câmara de Alvito se lembre deste facto.

Em relação às passagens subterrâneas, a única que foi considerada pela REFER é aquela que já se encontra construida. pena foi que tivesse sido tão pequena, mesmo com os protestos dos habitantes locais.
O Cidadão Atento 14.01.2010 18:17

Espectaculo.............
Não sabia que a existência da população de Vila Nova da Baronia se devia à existência da estação, e a que a mesma era a Cegonha que transporta os bébés nascidos. Dha!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por isso que Alvito não cresce mais..........
Mas fui informado que vão construir uma Estação na Porta Nova em Alvito, e então aí sim vamoo ter Alvito Cidade :)
J. Neves 15.01.2010 23:47

Cidadão Atento: Quer explicar melhor o seu pensamento. E descrever aqui porque é que uma povoação como Vila Nova, onde não existem serviços públicos, nem industrias e tão pouco agricultura, dignas desses nomes. Há duas décadas que vê a sua população residente aumentar, ao contrário de todas as povoações do alentejo, com excepção de Évora e castro Verde?

Faça-nos lá obséquio de aqui mos elucidar das suas teses sócio-económicas explicativas deste autentico fenómono.
O Cidadão Atento 16.01.2010 12:19

Não tenho por norma alimentar polémicas de pessoas doentias e facciosas.
Principalmente quando em Alvito também não se v^desenvolvimento nenhum.
No comércio então deixam muito a desejar, e na agricultura e empresa o que têm?
Ai se não fossem os serviços públicos.
Ao nivel social então não se fala:
guerra de famílias, não conseguem organizar-se, tem que ser a autarquia a fazer tudo etc..........
Fiquem bem com o seu ego
J. Neves 17.01.2010 02:11

Cidadão Atento: E o que é que tem uma coisa a vêr com a outra?
Ou seja, Alvito e Vila Nova, embora fazendo parte do mesmo concelho, são duas realidades bem diferentes e até prova em contrário, bem poderiam ser compatíveis e até potencializar o seu desenvolvimento mutúo.

Vila Nova apostou e muito bem, sem grandes alaridos, no sector de apoio à terceira idade, criando condições para a vinda de reformados e pensionistas da classe média e média baixa. Conseguiu assim passar por cima da falência do mundo agricola clássico. E adaptou-se com mérito a esta nova forma económica de desenvolvimento. que teve por condão criar empregos e manter a sua população residente não só estabilizada, como até em crescimento relativo.

Já Alvito denota que esta estratégia é insuficiente. E graças ao seu centralismo concelhio e respectivos serviços, consegue através da escola profissional e autarquia, manter a sua população em níveis razoáveis, e sonhar com as mais valias resultantes dos alunos e quadros técnicos que aí residem ou desempenham funções.

Claro que tem razão em relação às rivalidades e interesses familiares locais, mas o que é que se poderá fazer?
Já em relação às polémicas. Não vejo motivo algum para que não existam. Aliás às vezes até fazem falta para dinamizar e estimular o debate sobre assuntos pertinentes e fundamentais. Como é o caso.

Maria S M T 12.01.2010 22:58

Acho deplorável alguns comentários aqui feitos e insinuações. Trabalhei no Alvito em situações que não quero referir. Morei em Vila Nova e conheço muito do que aqui se referem. Meu Deus, quanta mentira e insinuação. Conheci e guardo muito apreço pelo ex-presidente António Paiva. Nunca mais que o que foi feito-passagem inferior na antiga PN - e sei ,é verdade que os novos eleitos, se preocuparam com o que havia sido acordado com a REFER . A passagem inferior ficou mais baixa e estreita. Devo confessar pelo que acompanhei, que nunca o presidente Paiva o iria aceitar, aliás, ele como funcionário da REFER , conhecia todos esses meandros. Agora, meus caros e caras amigas, os erros pagam-se caros e acho que no Alvito, francamente ,são masoquistas, a troco de alguns tachos, de alguns incompetentes , sacrificam o futuro do vosso concelho. Tenho acompanhado o por aí se passa ,vou aí, falo coma amigos e amigas que aí deixei e todos me confirmam isso.
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