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Alvitrando

Aqui se dão alvíssaras e trocam ideias sobre temas gerais, o Alentejo e o poder local, e vou dando notícias das minhas reflexões sobre temas da actualidade e de acontecimentos que achar que devem ser divulgados por esta via.

Alvitrando

Aqui se dão alvíssaras e trocam ideias sobre temas gerais, o Alentejo e o poder local, e vou dando notícias das minhas reflexões sobre temas da actualidade e de acontecimentos que achar que devem ser divulgados por esta via.

Porque quis o governo controlar o BPN,

Zé LG, 16.01.09

propondo, primeiro, a sua aquisição através da CGD e, depois nacionalizando-o, "Quando pela primeira vez em anos, um conselho de administração faz a contra-maré, identifica imparidades, trava pela primeira vez práticas ilícitas e negócios ruinosos, começa a identificar responsáveis e a entregá-los à justiça... Quando tudo isto está a acontecer, vem o Governo e usa a bomba atómica, que é a nacionalização", como afirmou Miguel Cadilhe, na audição na Assembleia da República, onde acusou a supervisão, designadamente o Banco de Portugal, de ter falhado redondamente?

 

Concessão rodoviária Baixo Alentejo vai ser adjudicada

Zé LG, 16.01.09

ao consórcio liderado pela Edifer,

e formado também pelo grupo espanhol Dragados

e pelos construtores nacionais Tecnovia e Conduril,

num investimento previsto de 690 milhões de euros.

Esta concessão vai ter uma extenção de 344 quilómetros,

dos quais 124 serão construídos de raíz,

e inclui a construção dos lanços do IP8,

entre Sines e Beja,

do IP2, entre Évora e S. Marcos

e da ER 261-5, entre Sines e Santo André.

A beneficiação e conservação de outras estradas

já em serviço também estão incluídas nesta concessão,

que se prevê estar integralmente operacional em 2011.